결론부터 말하면, 고속도로 사고 신고는 과실을 따지기 전에 2차 사고를 막고 구조 요청을 연결하는 절차입니다. 차량 이동 가능 여부, 비상등, 안전지대 대피, 사고 위치 전달이 먼저 닫혀야 합니다.
먼저 가를 기준
판정: 고속도로에서 사고가 나면 먼저 사람을 안전한 곳으로 빼고 위치를 특정해야 합니다. 우리는 과실 다툼보다 후속 차량 충돌을 막는 순서를 먼저 봐야 합니다.
| 상황 | 판정 | 이유 |
|---|---|---|
| 갈래가 여러 개인 경우 | 시간·위치·대상 중 하나를 먼저 고릅니다 | 기준이 없으면 화면을 따라가도 마지막에 다시 갈립니다 |
| 이름이 비슷한 절차가 있는 경우 | 목적에 맞는 항목을 고릅니다 | 이름이 비슷해도 쓰임새가 다르면 대체가 안 됩니다 |
| 결과가 예상과 다른 경우 | 처음 입력한 조건부터 되짚습니다 | 대부분의 오류는 첫 조건 선택에서 생깁니다 |
| 순서 | 볼 것 | 판단 |
|---|---|---|
| 먼저 닫을 것 | 내 상황을 가르는 기준 하나 | |
| 다음에 볼 것 | 공식 화면에서 요구하는 입력값 | |
| 마지막 판단 | 다시 돌아오지 않게 남길 기록 |
실제로 갈리는 부분
실제로 헷갈리는 부분은 현장 사진을 찍어야 한다는 생각에 차도에 오래 남는 지점입니다. 고속도로에서는 증거보다 생명이 먼저입니다.
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공식 확인처
마치며
고속도로 사고는 몇 초가 크게 갈립니다. 저는 사진보다 대피와 위치 전달을 먼저 하는 쪽이 맞다고 봅니다.
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